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“多等5分钟”能否化解外卖配送竞速之困

来源:北京商报 作者:北京商报 人气: 发布时间:2020-09-15
摘要:(北京商报)外卖配送系统限时的规定受到诟病已久,9月9日,饿了么发布消息称将推出新功能,消费者可在下单时自主选择是否愿意多等5分钟,并表示将对信用好、服务好的骑手提出一定的奖励机制。紧接着,美团外卖也公开回应表示,调度系统会给骑手留出8分钟的弹

(北京商报)外卖配送系统限时的规定受到诟病已久,9月9日,饿了么发布消息称将推出新功能,消费者可在下单时自主选择是否愿意多等5分钟,并表示将对信用好、服务好的骑手提出一定的奖励机制。紧接着,美团外卖也公开回应表示,调度系统会给骑手留出8分钟的弹性时间。两大外卖巨头的公开发声让外卖配送考核标准问题再次受到热议。业内人士表示,在追求配送时速的同时,外卖平台也应重视配送安全,提升配送员的福利待遇。

“多等5分钟”能否化解外卖配送竞速之困

回应限时争议

根据饿了么推出的“多等5分钟”功能,消费者可以在平台下单后等送达的过程中选择多等5分钟,饿了么也将给选择该选项的用户送红包或者吃货豆。饿了么表示,饿了么将对信用好、服务好的骑手设计奖励机制,即使个别订单超时,该骑手也不用承担责任。饿了么方面表示,系统是死的,人是活的,将心比心,饿了么在保障订单准时的基础上,希望做得更好一点。

饿了么在凌晨发布“多等5分钟”功能的起因是一篇题为《外卖骑手,困在系统里》的文章。文中阐述了外卖平台通过技术手段,在发展过程中不断通过压缩配送时间的方式,提高外卖配送效率,但这种方式也导致外卖骑手在配送过程中为了避免超时,而不顾交通安全,超速、闯红灯、逆行……给行人及骑手本身造成了很大的安全隐患。

而在更早之前,一位美团外卖配送员通过短视频平台发布“三问王兴”的短视频。视频中该外卖配送员质疑外卖平台不断缩短配送时间要求、超时订单不问原因扣款等规定,这条视频也在短时间内登上热搜,引发大量关注。

尽管外卖配送限时一直存在争议,但外卖平台一直没能停止压缩配送时间。此番饿了么通过其官方社交平台发布将推出新功能却引发了不小的争议。北京商报记者注意到,在社交平台有关“饿了么多等5分钟”消息的讨论中,有网友认为,饿了么此举很暖心,或许能够帮助缓解配送员的压力;但也有网友认为,饿了么此举有甩锅用户之嫌;也有观点认为,多等5分钟“治标不治本”,很难解决配送员在配送过程中闯红灯、逆行等问题。

对于网友关于近期限时配送问题的讨论,北京商报记者也分别联系了饿了么及美团外卖方面。饿了么方面表示,对于“多等5分钟”功能是为了给用户提供一个选择,因为不同订单的用户着急程度不同,如果用户这一单着急可以不用选,如果不是很着急就可以选择“多等5分钟”,但平台可以给选择多等一会儿的用户一定的奖励。

美团外卖方面则在9日晚间给出回应,表示美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间。在恶劣天气下,系统会延长骑手的配送时间,甚至停止接单。并表示将从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励,让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。

责任编辑:北京商报